花2000多元运费为价值50万元的设备采购了德邦“独享整车”的物流办事，收货时却发觉被半途换车。设备也受损，仅修复就得破费2万余元，客户原定的参展并售卖设备的打算也被搅黄。近日，陕西西安的货从王先生向信号旧事()反映了这件事。王先生引见说，本人的公司从营无人设备。2025年12月初，他们委托德邦快递的物流运输两台无人车和一架大型无人机。“这些设备市场价差不多50万元，原打算是从西安发往珠海，参展并售卖，成果被德邦快递搅黄了。”王先生称，他是2025年12月1日正在德邦快递西安市长安区大学城运营手下的单，收款方是上海精准德邦物流无限公司。为了确保设备无缺并成功参展，正在工做人员的下，采购了德邦快递的物流整车运输办事。据引见，所谓整车运输就是一单对一车的独享办事，“我为这三件设备破费了2296元运费，远高于四五百元的‘拼车’价。”王先生说，本人还利用了木架包拆，加了“双安全”。2025年12月3日，提前赶到珠海的王先生正在商定的时间地址却没有看到货色。他联系了之前帮手下单的德邦快递西安坐点，担任人先是暗示货可能要晚到一会儿，还注释说，司机本人买了个自行车，可能半途要先卸下才能把王先生的货送到。王先生正在从头预估的时间——下战书1时再次前去，仍然没有收到货。他频频德律风催送，实正收到货色曾经过了下战书6时。让王先生有些惊讶的是，来送货的是一辆车身涂着货拉拉字样、广州派司的厢式货车，而不是本人几天前亲眼看着拉走设备的西安派司面包车。不只如斯，厢货司机认可货是此外司机倒给他的，而且本人不止拉了这三件货，也就是说，本人花高价采办的整车运输被半途换成了拼车。更令王先生的是，颠末这番，本人的无人车前脸被磕坏，外壳多处有划伤、凹陷，轮胎受损严沉，曾经无法一般启动。“价值20多万元的设备受损，仅外不雅修复和根本部件改换就需要2万多元，并且这些设备布局复杂，内部零件还需精细检测才能确定现实丧失。”王先生说：“这还不包罗设备无法一般参展形成的额外丧失，场地费都交了，也无法退。”王先生认为，“独享整车换成混拆堆叠，并且搬运中缺乏需要的办法，这才弄坏了我的设备。”他告诉信号旧事，本人也留下了取第一位车从的催单通话，由于对方给的价钱不高而另送他件的行为。王先生先后联系德邦快递西安坐点和客服，提出理赔，退还2295元运费，并补偿2万元用于设备维修。对此，德邦快递认可运输过程中呈现换车及拼车，也承认货色受损的现实，但只情愿补偿王先生500元。为进一步核实环境，信号旧事联系了德邦快递西安市长安区大学城运营部担任人史司理。史司理暗示，目前坐点正持续跟进王先生的货损事宜，对于王先生提出的2万元维修补偿，两边仍正在协商过程中，尚未告竣分歧。史司理坦言，按照公司及两边签定的整车运输合同，商定整车运输的货色半途不得私行改换运输体例及车辆，坐点取王先生结算的也是整车运输费用，拼车运输本身不合适商定。对于为何现实运输中变为拼车、半途改换车辆及司机的问题，史司理暗示事务仍正在查询拜访中，后续会一一查对运输的各个环节。针对此事，德邦快递客服回应称，公司对整车运输有明白，半途准绳上不答应改换车辆，仅正在原车毛病等特殊环境下可改换，且需及时奉告客户。客服暗示，若核实存正在坐点工做人员或司机为取利，私行将整车运输改为拼车并半途换车的环境，总部将启动查询拜访法式，一经查实会对相关义务人做出响应惩罚。关于货损理赔流程，王先生需正在货色送达后48小时内完成非常签收，随后可向德邦反馈货损环境，客服将按照运单号对接理赔专员，同步发送货损上传链接，王先生上传受损设备照片等凭证后，由理赔专员全程对接处置后续事宜。截至发稿，德邦快递向信号旧事回答称，已就赔付方案取客户告竣分歧，德邦赔付响应运输费用以及3000元。信号旧事律师专家库、市炜衡（青岛）律师事务所巩彦龙律师认为，德邦快递做为承运人，该当按照取托运人的商定履行其运输办事的义务。若是德邦快递未经同意改变了运输体例或者改换了运输东西，则违反了合同的整车运输权利。若途中损害了托运人交付物品的平安性，导致托运人蒙受经济丧失，托运人能够要求承运人按照合同商定承担义务，包罗但不限于退回运费、补偿丧失以及需要的补缀费用。若是德邦物流分歧意合理补偿，托运人能够通过赞扬、调整、仲裁以至诉讼等体例本人的权益。信号旧事发觉，近期德邦快递多次因“照价补偿”上了旧事。11月17日，天津消费者向反映，本人交由德邦快递承运的价值4万多元的货色运输途中损毁，德邦只肯补偿2000元。12月14日，报道，有陕西货从的91瓶化妆品被德邦“运碎”，市场价高达2万多元，德邦最多只赔1500元。近日的一则法院判例中，消费者让德邦运输的酒水途中因交通变乱损毁，虽然消费者买了3万元的保价，仍是被德邦一口还到了2000多元，最终法院判德邦按照保价金额补偿。为什么因己方违约给货从形成丧失，德邦等物流企业却习惯性对消费者照价补偿的一般要求“砍几刀”，以至不吝为胜算不大的案子对簿公堂？巩律师认为，这也许是此类企业的一些策略，诉讼费时吃力花钱，当破费的成本不脚以笼盖丧失时，一部门消费者就会选择不去了，这正在某种意义上，也是对消费者的一种侵权。巩律师认为，诉讼不应当成为拒责的防火墙，若是正在诉讼中添加针对这种恶意引讼行为的赏罚办法，好比让较着违约方承担消费者包罗律师费、误工费等成本，可能会推进物流企业盲目依法照价补偿。（郭慧敏）。